У Q6 e-tron напевно не буде ефектних підйомних дверей, зате начинку обіцяють не менш передову. Судячи з концепту e-tron quattro, електричний SUV від Audi отримає повнокероване шасі і повний привід. Причому на передній осі прототипу встановлено один електромотор, а на задній — два. Їх сумарна віддача становить 435 к. с., але на короткий час потужність може зростати до 503 сил. Крутний момент при цьому зашкалює за 800 Нм.

На спурт до "сотні" у нього йде всього 4,6 с, а максимальна швидкість примусово обмежена електронікою на рівні 210 км/год. Так зроблено для того, щоб уникнути швидкого розряду літій-іонної батареї. Вона, до речі, має водяне охолодження, ємність 95 кВт*год і заради кращої стійкості автомобіля розміщена під підлогою салону.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайці зробили серйозного конкурента Audi Q7 (+ФОТО)



У підсумку e-tron quattro обіцяє досить високу автономність — запас ходу перевищує 500 км. Але навіть якщо батарейка спорожніє, машина не стане на довгий прикол. "Заправка" від потужної 150-кіловатної експрес-станції займе всього 50 хвилин. Крім того, запас енергії можна буде поповнити від індукційної бездротової зарядки або від вбудованих в дах сонячних батарей.

Свій внесок у скарбничку "далекобійності" e-tron quattro вносить і його величезний 4,9-метровий кузов. Завдяки елементам активної аеродинаміки, камерам замість бічних дзеркал, а також адаптивній підвісці, яка на високій швидкості притискає автомобіль до дороги, коефіцієнт опору повітрю становить мізерні для кросовера 0,25. Для порівняння, у співплатформеного Q7 цей показник становить 0,32.