Lamborghini вирішила не винаходити велосипед і зберегла на Huracan LP610-4 Spyder класичний м'який складаний дах. Уточнивши, втім, що електрогідравлічний механізм приводу і каркас верху були розроблені заново. До речі, тент можна прибрати на швидкості до 50 км/год — на це йде 17 с. А ще його за вашим вибором забарвлять в чорний, коричневий або червоний колір.

Щоб водій і пасажир могли виразніше чути гарчання мотора, маленьке скельце позаду крісел зробили опускним. Причому воно працює навіть при піднятому тенті. Щоб набігаючий вітер не тріпав кучері багатіїв занадто сильно, форму кузова допрацювали з урахуванням зміни аеродинаміки.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий Lamborghini Aventador бере "сотню" за 3 секунди (+ФОТО)



А от технічну начинку Spyder цілком взяв у купе. Це розташований в межах колісної бази 5,2-літровий 610-сильний V10 з системою відключення частини циліндрів на малих навантаженнях, семиступінчаста роботизована коробка передач і повний привід з електронним управлінням.

Але оскільки після необхідних посилень маса машини зросла на 120 кг, відкритий Huracan виявився повільнішим за купе. Розгін 0-100 км/год у Spyder займає 3,4 с (плюс дві десяті), 0-200 км/год — з 10,2 (плюс три "десятки"), а максимальна швидкість — 324 км/год (мінус 1 км/год). Але Lambroghini воліє оперувати іншими цифрами і гордо заявляє, що порівняно з Gallardo Spyder жорсткість кузова на кручення зросла на 40%, а притискна сила збільшилася на 50%.