Індійська фірма DC Design раніше встигла прославитися сміливими і незвичайними проектами і стала досить добре відома в Індії. Настільки добре, що перша партія спорткарів у кількості 500 штук, за словами розробників, була дуже швидко розпродана, навіть незважаючи на те, що за машину просили майже 55 000 доларів. Що за індійськими мірками – величезні гроші.

Втім, незважаючи на агресивний і дуже самобутній дизайн, де простежуються відсилання до Ferrari і Lamborghini, з технічної точки зору індійський спорткар вельми рядовий. Якщо не сказати гірше. Незважаючи на широке використання легких сплавів і композитів, важить машина 1580 кг, тобто майже стільки ж, скільки важить, наприклад, Ferrari F12 Berlinetta.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Індійці показали на диво красивий кросовер (+ФОТО)



Але на відміну від італійського суперкара, DC Avanti оснащена всього дволітровим чотирициліндровим турбомотором Renault потужністю 248 к. с. (340 Нм), з яким агрегатується шестиступінчаста механічна КПП. На подолання першої сотні індійському спорткару потрібно шість секунд, а максимальну швидкість індійці чомусь обмежили електронним "нашийником" на позначці 180 км/год, хоча два роки тому обіцяли "максималку" в 250 км/год.

Тоді ж повідомлялося, що ведуться роботи і над більш "просунутою" модифікацією DC Avanti з шестициліндровим мотором Honda потужністю 400 к. с., але поки про цю модифікацію нічого не чути. Хоча не виключено, що незабаром вона надійде у продаж. У будь-якому випадку, у індійців є привід для гордості – вони не тільки змогли довести "до розуму" свій спорткар і почати його серійне виробництво, але й знайти на нього покупців. І нехай поки що тільки 500 чоловік, замість планованих 3000 щорічно, але навіть такий початок вже вселяє оптимізм.