Заряджений Cayenne став потужнішим за попередника і, разом з тим, встановив новий рекорд на Нюрбургринзі серед SUV - 7 хвилин і 59,74 секунди.

Звання найспортивнішого позашляховика йому, серед іншого, забезпечує 4,8-літровий V8 з парою турбін і 570 силами (при рівно 800 Нм моменту), що додає 20 к.с. і 50 Нм до попереднього Cayenne Turbo S. Першу сотню новинка набирає на 0,4 с швидше (4,1 с; версія з опційним спорт-пакетом) і мчить до максимальних 284 км/год.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Jaguar випустить свій перший кросовер (+ФОТО)

За правильну роботу повного приводу (в даному випадку це задній за замовчуванням з підключенням передніх коліс при необхідності) відповідає розумна Porsche Traction Management (PTM), а допомагає їй фірмова Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Підвіску ж контролює поліпшена система Porsche Dynamic Control Chassis (PDCC), тоді як ефективне гальмування тут забезпечують 420- і 370-міліметрові керамічні диски з 10- і 4-поршневими супортами спереду і ззаду відповідно.

Ще з особливостей топового Cayenne - 21-дюймові колеса, світлодіодні фари, спортивний вихлоп, аеродинамічні бонуси. Купити його можна буде приблизно за € 167 тисяч.