Світова прем'єра моделі, яка стала на 325 кілограмів легшою і на 26 відсотків економічнішою, відбудеться в січні наступного року на моторшоу в Детройті.

Габаритна довжина позашляховика становить 5,05 метра, ширина - 1,97 метра, висота - 1,74 метра, а розмір його колісної бази досягає 2,99 метра. Модель виявилася на 37 міліметрів коротшою і 15 міліметрів вужчою за попередника, але при цьому салон став трохи просторішим. Так, відстань між першим і другим рядами крісел збільшилася на 21 міліметр, а місця над головами пасажирів стало більше на 41 міліметр (спереду) і 23 міліметри (ззаду).

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий кросовер Volkswagen вміщатиме аж 7 пасажирів (+ФОТО)



Другий ряд крісел може регулюватися: подушки зсуваються на 110 міліметрів (на 10 міліметрів більше, ніж раніше), а спинки нахиляються. В якості опції запропонують третій "дитячий" ряд крісел, який складається під підлогу багажного відсіку за допомогою електроприводу. У семимісної конфігурації обсяг багажника складе 295 літрів, в п'ятимісної- 890 літрів. При складених сидіннях двох останніх рядів вільний простір у відсіку збільшиться до 2075 літрів.



Одні з найлегших варіантів Audi Q7, оснащені трилітровим бензиновим і дизельним моторами, важать 1970 і 1995 кілограмів. Знизити масу позашляховика дозволила нова платформа, виконана з алюмінію і високоміцних сталей. Крім того, з алюмінію також виконані двері (тільки вони допомогли скинути 24 кілограми), капот, передні крила і кришка багажника.



Новинка оснащується повністю цифровою панеллю приладів, як на сімействі TT, і мультимедійною системою MMI другого покоління з великим тач-падом і графікою NVIDIA, а також проекційним дисплеєм.

Для позашляховика будуть пропонуватися світлодіодні матричні фари головного світла, 1920-ватна аудіосистема Bang & Olufsen з 23 динаміками, розважальний комплекс для задніх пасажирів. До складу останнього входять два 10,1-дюймових планшети з HD-камерами, 32 гігабайтами пам'яті, підтримкою Bluetooth, NFC і мереж LTE. Планшети зможуть підключатися до MMI по WiFi.



Для Q7 передбачено чотири двигуни - два бензинових і два дизельних. Перші з них представлені 2,0- і 3,0-літровими агрегатами TFSI потужністю 252 і 333 кінських сили відповідно. Останній дозволить позашляховику набирати "сотню" за 6,1 секунди.

Заряджений гібридний варіант отримає 258-сильний дизель 3.0, 94-кіловатний електромотор, комплект літій-іонних батарей ємністю 17,3 кіловат-години і восьмиступінчатий "автомат". При роботі виключно на електротязі позашляховик зможе набирати "сотню" за 6,1 секунди. Максимальна швидкість - 225 кілометрів на годину. Запас ходу на електриці - 56 кілометрів. Середня витрата палива - 1,7 літра на "сотню".



У Німеччині замовлення на новий Q7 почнуть приймати навесні. Ціни на модель буде починатися від 61 тисячі євро (зараз від 53,9 тисячі).