Новинка отримала форсовану до 1050 кінських сил силову установку і систему рекуперації кінетичної енергії KERS.

До складу гібридної силової установки увійшов форсований з 800 до 860 кінських сил 6,3-літровий дванадцятициліндровий двигун і електромотор, віддача якого була збільшена з 163 до 190 кінських сил. Сумарний крутний момент агрегатів досягає 900 Нм, з яких 750 Нм доводиться на ДВС. Трансмісія - семиступінчатий робот з двома зчепленнями.

Динамічні характеристики трекового суперкара не повідомляються. LaFerrari набирає першу "сотню" за три секунди, а 300 кілометрів на годину - за 15 секунд. Максимальна швидкість - 350 кілометрів на годину.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий кросовер Mercedes кидає виклик BMW X6 (+ФОТО)



Трековий суперкар вийшов на 194 мм довшим і на 59 міліметрів ширшим за звичайний LaFerrari (4896 і 2051 міліметр відповідно), зберігши при цьому колишню висоту (1116 міліметрів) і розмір колісної бази (2650 міліметрів).

Очікується, що LaFerrari буде зберігатися в Маранелло, а не у власника. Суперкар будуть доставляти і готувати до заїздів фахівці Ferrari. При цьому компанія не повідомляє ні вартість, ні тираж новинки. За попередніми даними, всього випустять 30 штук FXX K, а вартість гібрида складе близько 2,5 мільйона євро - приблизно на мільйон дорожче звичайного LaFerrari.