Він дозволяє збільшити віддачу базової 520-сильної чотирилітрової бітурбованої "вісімки" до 760 кінських сил (максимальний крутний момент збільшиться з 650 до 945 Нм). Новинка розганяється з нуля до ста кілометрів на годину за 3,48 секунди, у той час як звичайний S8 витрачає на це 4,1 секунди, а версія від ABT - 3,6 секунди.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Прем'єрний седан Mazda 2 дивує компактністю (+ФОТО)



Позначки 200 кілометрів на годину S8 від MTM досягає за 10,51 секунди. Максимальна швидкість седана становить 325 кілометрів на годину (проти 290 кілометрів на годину у ABT). Причому в MTM запевняють, що на гоночних покришках седан "без проблем" може розвинути швидкість "понад 350 кілометрів за годину".

У пакет доопрацювань входить установка нових турбін, перепрограмування блоку управління двигуном і спортивна випускна система (ці доробки обійдуться в 35 тисяч євро). Крім того, седан отримає фірмову пневмопідвіску, розроблену MTM самостійно (ще близько 2,2 тисячі євро), аеродинамічний обвіс кузова з карбоновими елементами (15 тисяч євро), а також 21-дюймові колеса Bimoto з покришками Michelin Pilot Super Sports розмірності 295/30 (6,3 тисячі євро).



Таким чином, вартість всього набору складе близько 58 тисяч євро. Замовити пакет доопрацювань для S8 від MTM можна як цілком, так і кожен з його елементів окремо. Ціни на базовий Audi S8 в Німеччині починаються від 115 тисяч євро.