Porsche Cayenne GTS оснастили 3,6-літровою бітурбованою "шісткою", яка прийшла на зміну атмосферного мотору V8. Потужність агрегату склала 440 кінських сил і 600 Нм крутного моменту, що на 20 сил і 85 Нм більше віддачі колишнього мотора. При цьому двигун витрачає на 0,9 літра менше пального (на 100 кілометрів в змішаному циклі), ніж атмосферник.

Нова силова установка дозволяє позашляховику набирати першу "сотню" за 5,2 секунди (з опціональним пакетом Sport Chrono - за 5,1 секунди), що на 0,5 секунди швидше за попередника. Максимальна швидкість склала 262 кілометри на годину.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Нова версія розкішного Mercedes CLS вже готова вражати українців (+ФОТО)

Оновлений Porsche Cayenne GTS отримав спортивну випускну систему, мехатронне шасі PASM і занижену на 24 міліметрів підвіску (опціональна пневмопідвіска занижена на 20 міліметрів). Крім цього, стандартне оснащення включає високопродуктивні гальмівні механізми від версії Cayenne Turbo з 390- і 358-міліметровими дисками спереду і ззаду відповідно і супортами червоного кольору.



Новинка також буде пропонуватися з пакетом Sport Design, що передбачає більш яскраво виражені пороги і розширені колісні арки, пофарбований у колір кузова задній спойлер, 20-дюймові легкосплавні диски, затемнені біксенонові фари головного світла і світлодіодні задні ліхтарі. В салоні встановили спортивні сидіння, обтягнуті алькантарою, з підголівниками, на яких написано назву модифікації.