"Коли я пілотував у Формулі-1, то у нас завантаженість була колосальною і це за меншої кількості Гран-Прі, - прокоментував свою думку Вільньов. - У нас після кожного етапу були тести і часу на відпочинок дійсно не залишалося. Механіки спали лічені години , так як їм доводилося часто міняти двигуни від сесії до сесії. Перепочинок всі отримували тільки влітку і взимку, а весь рік команди працювали як заведені.

Зараз етапів більше, але немає тестів, тому між гонками весь персонал команди отримує багато часу щоб перепочити. Я розумію, що всім доводиться постійно звикати до нових часових поясів, але це буденність Формули-1, яка поступово входить у звичку. Мені здається, що на даному етапі розвитку королівських гонок, можна цілком збільшити кількість етапів без особливого збитку для особистого часу персоналу команд ".