"Підготовка до гонки починається приблизно за місяць, так як потрібно підготувати пілота, та й решту персоналу команди до навантажень, які будуть переслідувати їх кожного дня гоночного вік-енду, - сказав Бендінеллі. - Все тренування починаються приблизно у той же час, у який буду проходити сесії у Сепанзі, а навколишні фактори, такі як температура, вологість і по можливості тиск підбираються відповідні. Усі команди намагаються, якомога раніше прибути до Малайзії, щоб почати акліматизацію до цього задушливому регіону, цього року ми прилетіли сюди одразу після гонки в Австралії.
Весь вільний час ми присвячуємо активному відпочинку, будь-якій діяльності, яка буде навантажувати серцево-судинну систему: пробіжки, гольф, велосипедні прогулянки. Безпосередньо за кілька днів до старту гонки у денний розклад пілота ми включаємо плавання.

Щоб організм не втрачав вологу у жаркому кліматі Малайзії, дуже важливо у великих кількостях вживати воду, віддаючи перевагу саме на воді, а не на всіляким напоям. Також ретельно варто обирати продукти харчування, роблячи акцент на овочах і фруктах. Перевантажувати організм важкою їжею вкрай не рекомендується.

Серйозна проблема всіх пілотів під час гонки - перегрів, так як захисний комбінезон не призначений для охолодження тіла, пілот під час двогодинних змагань ризикує отримати сильне зневоднення. В середньому пілоти втрачають до двох літрів рідини за гонку, а то й більше. Це дуже небезпечно, тим більше у такому стрімкому спорті як Формула-1. Деякі пілоти за кілька хвилин до старту приймають крижаний душ або лягають у ванну з льодом, щоб максимально охолодити своє тіло і убезпечити організм від перегріву.