"Під час кваліфікації мій болід зіткнувся з проблемами управління, з'явилася надмірна обертальність і задню частину постійно норовило знести у занос, - прокоментував свої заїзди Глок. - Інженери тільки розводили руками, міняючи налаштування боліда, тому мені довелося пристосовуватися до нової фізики прямо по ходу прогрівочного кола. Через декілька кіл до боліда повернулася колишня стабільність, і я зміг поїхати швидше, але це не вихід з проблемної ситуації. Команді потрібно розібратися, чому баланс боліда так різко помінявся безпосередньо під час сесії. Зараз у нас поки дві здогадки: температура траси і наповненість баків паливом ".