"У мій час теж доводилося дбайливо поводитися з шинами, підлаштовувати свій стиль пілотажу під можливості шин, - сказав Мосс. - Тепер старі часи повернулися, хоч і зі значними змінами. Коли я брав участь у перегонах, то міняти гуму ми могли скільки душі завгодно, правда цього майже ніхто не робив, тільки в разі проколу, тому що заміна коліс займала за часом куди більше, ніж 3-4 секунди.

Берегти шини потрібно вміти кожному хорошому пілоту, так як це вміння показує, наскільки ти розумний і досвідчений. Не завжди варто скажено атакувати трасу і пізно гальмувати, головне - знайти потрібний середній темп, який виявиться оптимальним для боліда і гуми ".