"У мене немає ніякого секрету, - сказав Перес в інтерв'ю журналістам Бахрейну. - Я ж не завжди добре справляюсь з проблемами зносу, колись це виходить, колись ні. Весь мій секрет в тому, що я не шини підлаштовую під умови автодрому, а підлаштовую себе і свій стиль пілотування під можливості гуми на конкретній трасі. Мені доводиться на кожному автодромі заново переглядати свій підхід до поведінки на асфальті, а також дивитися, де можна атакувати, а де краще плавно проїхати, не ґвалтуючи шини. У підсумку це дає свій результат у середньому темпі.

Під час гонки досить просто спостерігати за шинами, принаймні, для мене. Я завжди бачу, коли їм потрібно дати відпочити, коли "підігріти" і коли замінити ".