"Наскільки мені відомо, під час гонки у Малайзії трапляється всяке, - сказав Грожан. - П'ятниця і субота показали, що одну з ключових ролей зіграють шини і те, як команди змогли адаптувати під їх знос свої боліди. Другим фактором виступить погода, вона тут сильно мінлива, тому дощ може внести свої непередбачені корективи у стратегію будь-якої команди.

На даний момент у нас є кілька заготовок на гонку. Основне, від чого ми станемо відштовхуватися, це те, як довго протягне перший комплект гуми. Якщо довго і не буде дощу, то ми проведемо гонку з двома піт-стопами, якщо ні, то з трьома. Також ми будемо уважно стежити за своїми опонентами, щоб розкусити і їхні задуми. Ми побудували гнучку стратегію, сподіваюся, що вона спрацює".