"Вчора і сьогодні багато команд проводили симуляцію гоночного вік-енду, значить, можна було вивчити роботу команд з новою гумою, - повідомив про свої висновки Грожан. - У різних команд свої проблеми у цій сфері, спільне те, що вони є у всіх. Наприклад, я уважно стежив за роботою Алонсо на трасі і помітив, що на боліді F2012 схожі проблеми з нашими. Шини Pirelli зношуються нерівномірно, це викликане тим, що у швидких поворотах більший знос отримують передні шини, а в повільних - задні. Ті команди, які змогли домогтися рівномірного зносу, мають велику перевагу над тими, хто не зміг дійти до цього. Я добре попрацював сьогодні на трасі і зібрав для команди багато інформації, яка згодом допоможе нам правильно побудувати свою стратегію з новими шинами під час гоночних вік-ендів ".