Онлайн трансляції
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Макс Ферстаппен | 110 |
| 2. |  |
Серхіо Перес | 85 |
| 3. |  |
Шарль Леклер | 76 |
| 4. |  |
Карлос Сайнс-мол | 69 |
| 5. |  |
Ландо Норріс | 58 |
| 6. |  |
Оскар Піастрі | 38 |
| 7. | |
Джордж Расселл | 33 |
| 8. | |
Фернандо Алонсо | 31 |
| 9. | |
Льюїс Хемілтон | 12 |
| 10. |  |
Ленс Стролл | 9 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
Red Bull | 195 |
| 2. |  |
Ferrari | 151 |
| 3. |  |
McLaren | 96 |
| 4. |  |
Mercedes | 45 |
| 5. |  |
Aston Martin | 40 |
| 6. |  |
Visa Cash App RB | 7 |
| 7. |  |
Haas | 5 |
| 8. |  |
Williams | 0 |
| 9. |  |
Stake F1 | 0 |
| 10. |  |
Alpine | 0 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Провести гонку у Техасі вигідніше, а ніж у Нью-ЙоркуГлавная страница → Новини →Опубліковано: 20:57, 07/06/2011 , |
 Організатори Гран-Прі США впевнені, що траса за проектом відомого проектувальника та архітектора Германа Тільке в Техасі, краща в усіх смислах, а ніж вулична гонка у Нью-Йорку. У наступному році дебютна гонка в Остіні планується на 17 червня, через тиждень після Гран-Прі Канади. |
Остання гонка Формули-1 в США пройшла в 2007, де перемогу здобув Льюїс Хемільтон і тепер, через чотири роки, Гран-Прі США все ж таки планує повернутися до Формули-1.
"Якщо ми плануємо довгостроковий контракт з ФІА, то нам потрібна траса здатна надавати послуги цілий рік, - пояснив свою позицію Таво Хелльмунд, відповідальний за проект траси у Техасі. - Олімпійські Ігри або Чемпіонат ФІФА не єдині заходи, що проводяться на стадіонах та спортивних комплексах. Протягом року, в цих спорудах проходять й інші спортивні заходи. Тому і траса не буде простоювати рік, в очікування уїк-енду Формули-1. Автодром буде приносити дохід постійно, тоді як вулична гонка це лише марна трата грошей ".
Таво також підкреслив, що на новій трасі обгонів буде багато.
"На трасі буде як мінімум чотири місця. де запросто можна буде здійснити обгін", - додав Хелльмунд.
"Якщо ми плануємо довгостроковий контракт з ФІА, то нам потрібна траса здатна надавати послуги цілий рік, - пояснив свою позицію Таво Хелльмунд, відповідальний за проект траси у Техасі. - Олімпійські Ігри або Чемпіонат ФІФА не єдині заходи, що проводяться на стадіонах та спортивних комплексах. Протягом року, в цих спорудах проходять й інші спортивні заходи. Тому і траса не буде простоювати рік, в очікування уїк-енду Формули-1. Автодром буде приносити дохід постійно, тоді як вулична гонка це лише марна трата грошей ".
Таво також підкреслив, що на новій трасі обгонів буде багато.
"На трасі буде як мінімум чотири місця. де запросто можна буде здійснити обгін", - додав Хелльмунд.
Таво Хелльмунд, Гран-Прі США, ФІА
В ТЕМУ:
-
Формула-1. Ферстаппен виграв гонку в Шанхаї, Норіс - 2-й
Формула-1. Ферстаппен виграв спринт і взяв поул в Шанхаї
Формула-1. Норріс переміг у кваліфікації спринту в Китаї
| Розкажи друзям: |