| 1. | Ландо Норріс | 390 | |
| 2. | Оскар Піастрі | 366 | |
| 3. | Макс Ферстаппен | 341 | |
| 4. | Джордж Расселл | 276 | |
| 5. | Шарль Леклер | 214 | |
| 6. | Льюїс Хемілтон | 148 | |
| 7. | Андреа Кімі Антонеллі | 122 | |
| 8. | Александер Албон | 73 | |
| 9. | Ніко Хюлькенберг | 43 | |
| 10. | Ісак Хаджар | 43 | |
| Всі пілоти | |||
| 1. | McLaren | 756 | |
| 2. | Mercedes | 398 | |
| 3. | Red Bull | 366 | |
| 4. | Ferrari | 362 | |
| 5. | Williams | 111 | |
| 6. | Racing Bulls | 82 | |
| 7. | Aston Martin | 72 | |
| 8. | Haas | 70 | |
| 9. | Kick Sauber | 62 | |
| 10. | Alpine | 22 | |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Pirelli про нові диски для Формули-1Главная страница → Новини →Опубліковано: 21:34, 07/06/2012 , |
Розмови про те, що Формулі-1 давно пора переходити на диски більшого розміру ходять давно, а родоначальником цієї ідеї стала шинна компанія Michelin, яка запропонувала поставляти однакові колеса та шини для всіх європейських формульних серій, що значно заощадило б кошти, як виробникам, так і командам. Стайні навідріз відмовилися від подібної пропозиції, оскільки прийнявши її, довелося б практично заново перепроектувати свої боліди. Через роки, питання про нові колеса піднялося знову, але вже з боку Pirelli. |
| Розкажи друзям: |