"У кваліфікації для груп середини пелотона, досі не має особливого значення боротьба за вихід до третього раунду, так як до першої трійки місць нам не дістатися, - прокоментував свої думки Пастор в інтерв'ю VTV. - Ми відпрацьовуємо фактично тільки гоночні настройки, оскільки максимальної швидкості боліда на одне швидке коло нам не вистачає. Команди середини пелотона ведуть свою боротьбу і лише завдяки удачі, можемо втрутитися у розклад сил топ-команд. Будемо відверті, Перес і Сенна змогли досягти своїх високих результатів у Малайзії лише завдяки дощу і червоним прапорам, по сухій трасі такого б не сталося.

Наша команда змогла зібрати після провального року відмінний болід, який здатний боротися з Sauber і Force India на рівних. Ми збираємося продумувати свою стратегію і тактику завчасно, приділяючи цьому аспекту не менше часу, ніж вивчення шин. Зараз, тільки завдяки правильній стратегії, можна відіграти одну-дві позиції під час гонки.