"Наша команда не переставала працювати над болідом навіть після перемоги в Іспанії, - сказав Пастор. - Техніка постійно допрацьовувалася, а ключові вузли модернізувалися. Тепер, коли наближається гонка у Канаді, ми можемо з упевненістю говорити про готовність до заокеанського етапу.

Мені дуже подобається пілотаж по цій швидкісній трасі, де близькі бортики дають неймовірне відчуття швидкості і прилив адреналіну, особливо коли проходиш швидкісні шику, майже не відпускаючи ноги з педалі газу. Крім того, дві зони DRS, якщо ФІА все ж вирішить залишити їх за образом минулого року, дадуть можливість пілотам здійснювати безліч обгонів. Особисто я розраховую на цю систему, яка при вдалому збігу обставин зможе допомогти мені фінішувати на подіумі ".