"Ми і справді повинні були боротися за місця на подіумі, болід цілком відповідав цій меті, - сказав Росберг. - Але за незрозумілих нам причин зчеплення з асфальтом на більш м'якому складі шин виявилося неймовірно низьким. Ми мали серйозні проблеми на першій третині дистанції і все через шини. Гадаю, що різницю у швидкості після першого ж піт-стопа було видно і по телевізору, проте причини цього парадоксу нам не відомі. На практиках все працювало зовсім інакше при тих самих температурах і паливних навантаженнях. На твердих складах ми показали , що найшвидші боліди у пелотоні саме у нас, тому образливо було закінчувати гонку не в трійці найкращих ".