"Цікавий день, досить вдалий для нашої стайні, - прокоментував свої тести Міхаель. - Я проїхав 132 кола і кожен з них допоміг нам краще зрозуміти роботу нових шин. Конкуренти напевно подумали, що сьогодні ми відпрацьовували гоночну стратегію або зносостійкість ключових елементів аеродинаміки, але це не так. Всі кола я працював з шинами. Все що команда хотіла отримати в якості даних для подальшої обробки і звірення з новим болідом вона отримала.

Мені здається, що заборона на видувні дифузори в значній мірі позначилася на результатах багатьох команд, тому багато хто шукає всілякі варіанти для компенсування втрат у притискній сили. Що і в кого вийшло, поки судити рано, тому що команди працюють в різних режимах і судити за результатами тестів про реальну силу тієї чи іншої стайні можна лише приблизно".