"Мені не подобаються обидві ці системи, - сказав Андретті. - Вони виглядають не справжніми. Якщо ще KERS я можу якось виправдати, то DRS ні. Але іншого способу збільшити обгони я поки не бачу. Критика завжди буде, щоб не вигадали, так що доведеться змиритися з DRS. Крім того, пілоти знаходяться у рівному становищі, а для того щоб застосувати DRS потрібно чимало попрацювати на трасі. З KERS справи приблизно такі ж, так як використовувати цю систему доцільно лише у правильних місцях. Наприклад, на виході з повільних поворотів або на швидких прямих ефект від нього різний. Формула-1 постійно розвивається, і боротися з новими системами немає сенсу, це частина прогресу".