Повороти 10, 11 і 12 теж не найпростіші: разом узяті, вони представляють собою довгий правий віраж, де передня ліва шина відчуває дуже серйозні навантаження. По конфігурації він нагадує 8-й поворот у Туреччині, але на відміну від нього, ця ділянка індійської траси проходиться не на повному газу: тут пілотові спочатку потрібно тримати високі обороти, потім відпустити педаль газу у першому апексі, а потім знову додати у середній секції і на виході у напрямі тринадцятого повороту.

Наступні два повороти досить хитрі, але перед заключним, 16-им, теж можливі обгони: це вузький правий поворот, що переходить у старт-фінішну пряму".