"Багато хто порівнює трасу імені Жиля Вільньова з трасою у Монако, але я так не вважаю, вони різні, навіть не дивлячись на ряд спільних рис, - прокоментував свої слова Еллісон. - Як для нас, так найголовнішою складністю у Канаді є не близько розташовані від траси бортики, а дуже гладенький асфальт. Буде складно домогтися високого рівня зчеплення на шинах SuperSoft, однак нам доведеться щось вигадати.

Можливо, що секрет усіх наших проблем у Канаді буде вирішено правильними налаштуваннями притискної сили, для цього ми вирішили трохи змінити регулювання переднього і заднього антикрила. Крім того, ми маємо намір збільшити потоки повітря у гальмівну систему, так як на цій трасі гальма зазнають серйозного перегріва ".