"Літо закінчується, попереду фінальна частина сезону. Спа - найкраще місце для повернення після перерви - багато пілотів називають цю трасу однією серед улюблених, - розповів Девід Култхард. - Я з нетерпінням чекаю на продовження боротьби.

Швидкісні перший і останній сектори у Спа повинні підходити McLaren і Ferrari, на другому секторі важлива ефективність аеродинаміки, там напевно швидшими будуть машини Red Bull. Цікаво подивитися на баланс між максимальною швидкістю і притискною силою - це дозволить судити про можливу розстановку сил і в Монці.
Непередбачувана погода завжди була важливим чинником у Спа, до того ж ми не раз бачили, як деякі команди досягають прогресу на трасах, що вимагають невеликої притискної сили. Буду радий, якщо Force India зможе виступати так само успішно, як кілька років тому - це б дуже допомогло Полу ді Ресті, який тільки починає свою кар'єру.

До кінця сезону належить розіграти ще багато очок, але варто визнати, що Себастьян Феттель має достатню перевагу, щоб захистити титул. Враховуючи молодість і мотивацію, він напевно захоче боротися за перемоги у перегонах, але, завдяки прогресу McLaren і Ferrari боротьба буде набагато більш напруженою.

У трьох минулих Гран-Прі перемога дісталася його суперникам, але Себастьян незмінно піднімався на подіум. Той факт, що у Red Bull Racing в Угорщині повернулися до колишнього аеродинамічно обвісу, говорить про те, що колишнього домінування більше немає. Суперники роблять усе можливе, і ми ще раз побачили, як швидко може змінитися ситуація у Формулі-1.

У трьох найсильніших командах різна ситуація - у McLaren гармонія між пілотами (якщо забути про інцидент у Канаді), у Red Bull вельми напружені відносини між Себастьяном і Марком, і очевидний поділ на першого і другого пілотів у Ferrari. Ця різниця стане ще одним фактором майбутнього протистояння.

Літня перерва дозволила пілотам відпочити і набратися сил по ходу непростого сезону. Повинен сказати, що я їм трохи заздрю - коли я ганявся, ніяких перерв не було, і ми постійно працювали на тестах".