Після Гран-Прі Сінгапуру я повернувся до Європи, щоб попрацювати на симуляторі і звикнути до нової трасі, яка мені здалася відмінною. Там є зона у кінці довгої прямої, де цілком вірогідні обгони, а також кілька досить стандартних середньошвидкісних поворотів, але, вважаю, що найважчим завданням для нас буде пошук оптимального балансу, який би відповідав і характеристикам швидких 10-го і 13-го поворотів , і шпильок, тобто поворотів 13, 14 і 16.

Ще не приступимо до тренувань, ми нічого не дізнаємося про інтенсивність зносу гуми, але у будь-якому випадку на нас чекає спекотний вік-енд, можливо, трохи божевільний, але дуже хороший".