"Шини у Каталуньї завжди були схильні до високого зносу, - сказав Хайме. - А обрані на цей вік-енд склади Soft і Hard взагалі стираються об асфальт швидше за інші. Найбільше гума отримує навантаження у третьому затяжному правому повороті, де болід буквально норовить викинути вліво, особливо на виході з нього. Взагалі, перша швидкісна зв'язка з трьох поворотів є, як на мене, найскладнішою на цій трасі.

Допомогти у роботі з шинами можуть правильні налаштування і секрет їх у тому, щоб просвіт між трасою і днищем боліда зробити максимально маленьким. Перешкодити цьому може горбистий асфальт і високі поребрики, але іноді для красивої перемоги доводиться ризикувати ".