"На сьогоднішній день у пелотоні існує близько восьми різних рішень модифікацій аеродинаміки, які впливають на роботу DRS, - повідомив представник ФІА в офіційній заяві. - Система, розроблена Mercedes, також відноситься до цих технологій. Система абсолютно незалежна від дій пілота і не має у своїй конструкції рухомих елементів. Ця розробка повністю легальна і відповідає всім статтям технічного регламенту. У Mercedes підійшли до вирішення питання по-новаторському, за що і отримали настільки всебічну увагу ".

Після офіційного рішення ФІА, команда Lotus повідомила про те, що подавати апеляцію не збирається, змирившись з висновком Федерації.