1. | ![]() |
Оскар Піастрі | 131 |
2. | ![]() |
Ландо Норріс | 115 |
3. | ![]() |
Макс Ферстаппен | 99 |
4. | ![]() |
Джордж Расселл | 93 |
5. | ![]() |
Шарль Леклер | 53 |
6. | ![]() |
Андреа Кімі Антонеллі | 48 |
7. | ![]() |
Льюїс Хемілтон | 41 |
8. | ![]() |
Александер Албон | 30 |
9. | ![]() |
Естебан Окон | 14 |
10. | ![]() |
Ленс Стролл | 14 |
Всі пілоти |
1. | ![]() |
McLaren | 246 |
2. | ![]() |
Mercedes | 141 |
3. | ![]() |
Red Bull | 105 |
4. | ![]() |
Ferrari | 94 |
5. | ![]() |
Williams | 37 |
6. | ![]() |
Haas | 20 |
7. | ![]() |
Aston Martin | 14 |
8. | ![]() |
Racing Bulls | 8 |
9. | ![]() |
Alpine | 7 |
10. | ![]() |
Kick Sauber | 6 |
Всі команди | |||
Склади команд | Гран-Прі |
ФІА остаточно затвердила заборону на видувні дифузориГлавная страница → Новини →Опубліковано: 12:24, 17/06/2011 , |
![]() У четвер Технічна робоча група ФІА провела детальне обговорення поправок до технічного регламенту 2011-го року, після чого федерація остаточно їх затвердила. Офіційну заяву поки не було опубліковано, але британське видання Autosport з посиланням на неназвані джерела повідомляє, що ФІА не має наміру надовго відкладати реалізацію своїх намірів: поправки набудуть чинності перед Гран-Прі Великобританії. Мова йде про введення обмежень на використання стабільного потоку вихлопних газів в роботі дифузора: починаючи з Сільверстоуна, команди повинні будуть знизити ефективність таких систем. ФІА вимагає, щоб при відпущеній педалі газу потік вихлопних газів становив не більше 10% від максимального значення. |
Розкажи друзям: |