Ентоні Девідсон: В Шанхаї дуже великі затори на дорогах

Главная страницаНовини

Опубліковано: 21:47, 11/04/2012 ,

1664_images.jpg (7.94 Kb)Екс-пілот Формули-1 і коментатор королівських гонок для телерадіокомпанії Sky Ентоні Девідсон розповів про тонкощі участі у Гран-Прі Китаю, в якому він і сам брав часткову участь у якості тест-пілота команди BAR в сезоні-2004.

"Після свого першого знайомства з трасою у Шанхаї, я залишився задоволений її полотном і профілем - відмінний автодром, - сказав Девідсон. - Але на цьому хороші сторони для пілотів, які беруть участь у цьому Гран-Прі, закінчуються. Перше, на що варто звернути увагу новачкам, це адаптація до часовому поясу. За останні півтора місяці пілотам довелося звикати до зміни часу чотири рази, і це дає свій удар по організму. Але це не найстрашніше і важке, що очікує на учасників чемпіонату.

Найважче і непередбачуване у Шанхаї, це поїздка від автодрому до готелю і назад. Досвідчені пілоти намагаються оселитися якомога ближче до автодрому, інакше ризикують стати жертвою місцевих доріг. Сам асфальт тут досить пристойний, але година пік змушує жахнутися кожного, хто вперше приїжджає до Китаю. Такої кількості автомобілів я не бачив ніколи! Та ще, згідно з місцевими законами, водити машину в Китаї можна тільки за китайськими правами, а значить, пілоти повністю довіряють свою долю в руки невідомих їм шоферів. Я якось добирався до траси 3:00, і за цей час голова моя вже розпухала від нескінченних сигналів клаксонів і сирен. Я вважаю, що ті, хто вирішив оселитися ближче до центру міста, отримають масу незабутніх вражень по дорозі на роботу у бокси. На наступний рік ці пілоти вже вважатимуть за доцільне провести більше часу з інженерами на трасі, ніж у пробках, пізнаючи місцеву культуру та архітектуру ".

теги  Ентоні Девідсон


В ТЕМУ:
Система Orphus

Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини