"Практично з перших гонок я відчув, як складно працювати у бойовому режимі з новою гумою, - прокоментував свої слова Баттон. - Після кожної двійки Гран-Прі ми випробовували нові напрацювання та модернізації, спрямовані лише на те, щоб забезпечити кращу роботу гуми. Бували гонки, коли нам вдавалося досягти хороших результатів, але, в більшості випадків робота з шинами бажала бути кращою.

Кожен раз я намагався акуратно і гранично дбайливо працювати з гумою в гонці, хотів добитися мінімального зносу навіть ціною більш низької середньої швидкості, але домагався лише того, що шини остигали і ще швидше деградували. Мені дуже важко працювати з цими шинами, так як мій стиль пілотування абсолютно не підходить Pirelli. Щоб утриматися в робочому діапазоні цих складів, потрібно постійно підлаштовувати себе і свій стиль під потреби гуми у той чи інший момент гонки, це неймовірно складно ".