"У цьому році всі команди зіткнулися з однією спільною проблемою - шини, - сказав Баттон. - Вірніше не самі шини, а доведення гуми до робочого температурного діапазону. Як виявилося, втриматися в робочому вікні дуже складно, і ти, або перегрівав шини, або, навпаки, ніяк не міг їх прогріти. Все це позначалося на роботі пілота під час гонки і проектуванні боліда. Ми створили спочатку швидкий болід, але його довелося переробляти під шини, оскільки конфігурація аеродинаміки не відповідала вимогам гуми.

Нові шини будуть іншими. Робоче температурне вікно стало ширше, хоча знос гуми залишиться як і раніше високим. Ця гума схожа на шини сезону-2011, навіть трохи краща. Я впевнений у тому, що в наступному році проблем цього сезону не повториться ".