"Сузука, як і Спа, є класичною трасою, - цитує Еллісона прес-служба команди. - Пілоти люблять її, а перший поворот і 130R вважаються непоганою перевіркою психологічної підготовки і гоночної майстерності. Цього разу буде цікаво глянути, чи зможуть пілоти використовувати DRS у двох останніх поворотах на кваліфікації. Крім того, за останні десять років дощової гонки у Сузуці ми не бачили навіть незважаючи на те, що одна з сесій з 2005-го року зазвичай проходить на мокрій трасі, може, тепер ситуація зміниться " .