"Я дебютував у Формулі-1 у сезоні-1994 за команду Williams, коли з життя пішов Айртон Сенна і Роланд Ратценбергер, - розповів Култхард. - У той час я був тест-пілотом британської команди і за кілька днів до загибелі Айртона тестував його болід . Після трагічної втрати, керівництво прийняло рішення посадити за кермо мене. Не приховую, що мені було страшно, але любов до перегонів пересилила всі інші інстинкти. Перед стартом Гран-прі Іспанії у мене була довга розмова з матір'ю, яку мені довелося переконувати у тому , що це мій шанс стати кимось у житті. Сідаючи у кокпіт боліда, і пілотуючи по трасі, ти завжди гостро відчуваєш грань життя і смерті. Однак з цими думками треба боротися і тиснути педаль газу навіть у той момент, коли все нутро кричить і змушує натиснути на гальмо.

Гадаю, що ще сильніше грань життя і смерті відчувають мотогонщики, які всього на двох колесах носяться у боротьбі за перемогу по треку. Недавні події, пов'язані із загибеллю Дена Уелдона і Марко Сімончеллі тільки підкреслюють мої слова - автоспорт завжди був, є і буде пов'язаний з великим ризиком. Але ці люди загинули, займаючись улюбленою справою, яку робили краще за інших ".