"На даний момент ні у кого не виникає розбіжностей, що новий повітроповід Mercedes дає деяку перевагу, - прокоментував свої слова Хорнер. - Єдине що ще потрібно уточнити, це легальність даної системи. Якщо всі перевірки будуть пройдені і легальність W-duct буде доведена, то всім іншим командам, як, втім, і нам, нічого не залишиться робити, як скопіювати цю ідею. Хоча ще належить зрозуміти принцип дії, і не потрібно буде перепроектувати сам болід під цю систему ".