"Поки ця проблема знаходиться в зародковій стадії, але з кожним роком вона буде рости в геометричній прогресії, - сказав Доменікалі. - Тестів занадто мало для того щоб правильно і ефективно працювати з болідом і його модернізаціями. Команди витрачають багато грошей на тупикові дослідження, технології і це в рамках суворого обмеження бюджету та ресурсів. Ми нераціонально використовуємо свої кошти, а для запобігання подібного марнотратства, нам потрібно більше тестів.

Друга сторона проблеми невеликої кількості тестів у тому, що пілоти отримують мало досвіду у пілотажі болідів, особливо це стосується новачків. Ми вже давно не бачили нових зірок у Формулі-1 і всьому виною обмеження, накладені на тести по ходу сезону. Всі наші кумири залишилися зі старої гвардії, а новачки, так назавжди і залишаться новачками, так як щоб вирости над собою і відточити майстерність, у них дуже мало часу на трасі. Коли ж такий непідготовлений пілот виходить на старт гонки, він звичайно ж помиляється, а закопує його талант і майбутнє преса, любляча поживитися легкою здобиччю, своїми іскрометними акулячими коментарями ".