"У суботу, після аварії Серхіо, багато хто став розмірковувати над тим, як можна змінити форму бар'єру, в який він врізався, - сказав Дженсон на вебсайті команди. - Моя думка - повністю змінити поворот після виходу з тунелю. Можна відмовитися від шикани, і зробити там гострий, повільний поворот. Більше того, так як обгони в Монако практично неможливі, то зробити цей поворот досить широким для збільшення шансу на обгін.

Можливо, до наступної гонки в 2012 організатори внесуть кардинальні зміни в тому нещасливому місці. Хоча я розумію, що в Монако значно підвищити безпеку дуже і дуже важко".