"У команд було три тижні на виправлення помилок перших двох Гран-Прі, - повідомив журналіст видання Марк Хьюз. - Багато хто, у тому числі і Mercedes зайнялися аналізом роботи шин, з якими у німецької стайні явні проблеми. Вони досі є темною конячкою чемпіонату через свою систему DRS. У кваліфікації пілоти Mercedes постійно борються за перші два місця на старті, але гонки провалюють. Пов'язано це з тим, що горезвісний повітропровід дає настільки відчутну перевагу виключно у кваліфікації, або все ж таки справа у налаштуваннях і гумі ? Поки команда не зможе провести одну чисту гонку, робити якісь висновки рано. Тим більше, що бос команди Росс Браун заявив, що розробка його стайні дає перевагу на швидкому колі у кваліфікації всього 0,3 десятих секунди у порівнянні з часом без системи повітропровода ".