"Так, на боліді відмовив підсилювач керма. І мені складно сказати, чи змінилася б наша гонка за рахунок режиму віртуальної машини безпеки чи ні. Хоча, можливо, ми змогли б претендувати на четверте місце.
Однак вибір на користь стратегії з двома піт-стопами був помилкою. Думаю, стратегія з трьома піт-стопами спрацювала б краще. Хоча це навряд чи кардинально змінило б для мене хід гонки.
Як я вже казав, моєю головною проблемою було те, що в гонці я стартував із 10-ї позиції, і це була моя провина. А потім, очевидно, наприкінці виникла технічна проблема. Ми розберемося в тому, що трапилося.
Чи я міг продовжувати гонку без підсилювача керма? Ні, це було неможливо. Тому що на той час вже відмовила і коробка передач, і гальма, тож це було б складно", - пояснив Леклер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Леклер: Тепер мені треба бути бездоганним до кінця сезону