"Якщо тобі кажуть пропустити напарника, то ти це робиш, бо кінець кінцем ти працюєш на команду. Можеш сперечатися, але ти виступаєш у гонках за кермом цієї машини завдяки команді.

Не знаю, як би я вчинив. З боку дуже легко сказати: "Ні, ні, я другий, а він третій. Я залишусь попереду". Але в цей момент ти працюєш на базу, на бренд, на багатьох людей. Якщо вони тобі кажуть щось зробити, треба пам'ятати, що тебе просто найняли.

Чи надавали Норрісу перевагу? Мені здається, це перебільшено. Думаю, вони опинилися в такому становищі, коли у них була найкраща машина і при цьому вони хотіли створити образ доброзичливої ​​команди – такої, яка ідеально справляється і піклується про пілотів.

У спробі це реалізувати McLaren домігся абсолютно зворотного, змусивши всіх повірити, що вони віддають перевагу якомусь одному конкретному пілотові. Але не думаю, що там був фаворитизм. Правда в тому, що "правила папайї" не спрацювали", - визнав Палоу.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Херберт: Норріс вийде на пік до 30 років