Онлайн трансляції
Гран-прі Китаю
до старту:
21/03 05:30 Практика 1
21/03 09:30 Кваліфікація спринт
22/03 05:00 Спринт
22/03 09:00 Кваліфікація
23/03 09:00 гонка
[ Всі Гран-Прі | відео | фото ]
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Ландо Норріс | 390 |
| 2. |  |
Макс Ферстаппен | 366 |
| 3. |  |
Оскар Піастрі | 366 |
| 4. | |
Джордж Расселл | 294 |
| 5. |  |
Шарль Леклер | 226 |
| 6. | |
Льюїс Хемілтон | 152 |
| 7. |  |
Андреа Кімі Антонеллі | 137 |
| 8. | |
Александер Албон | 73 |
| 9. |  |
Ісак Хаджар | 51 |
| 10. |  |
Ніко Хюлькенберг | 49 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
McLaren | 756 |
| 2. |  |
Mercedes | 431 |
| 3. |  |
Red Bull | 391 |
| 4. |  |
Ferrari | 378 |
| 5. |  |
Williams | 121 |
| 6. |  |
Racing Bulls | 90 |
| 7. |  |
Haas | 73 |
| 8. |  |
Aston Martin | 72 |
| 9. |  |
Kick Sauber | 68 |
| 10. |  |
Alpine | 22 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Ферстаппен оцінив помилку Норріса на старті гонки у ВегасіГлавная страница → Новини →Опубліковано: 23:30, 27/11/2025 ,Джерело: |
 Пілот Red Bull Макс Ферстаппен детально розібрав дії свої та суперника. |
"Саме так і треба робити – закривати внутрішню траєкторію. Але, гадаю, дуже легко потрапити в пастку того, де саме потрібно гальмувати. Зазвичай на старті ти прискорюєшся і потім дивишся у дзеркало. Але тут [у Лас-Вегасі], ніби тобі зовсім немає часу подивитися в дзеркало, бо тобі відразу ж знову треба гальмувати. І взагалі досить слизько, тож, думаю, саме це й сталося.
Звичайно, це допомогло одразу вийти у лідери у першому повороті. Думаю, на першому відрізку ми намагалися зрозуміти, наскільки можна атакувати, наскільки потрібно берегти шини, тому що ми всі йшли досить щільно аж до піт-стопів. Ми просто намагалися знайти добрий баланс, тому що в четвер не вдалося отримати достатнього розуміння. Вже на тому комплекті гуми все відчувалося краще, ніж очікувалося. А коли ми перейшли на хард, наш вдалий перший відрізок зробив другий трохи простіше. Але й там треба було стежити, щоб не перегріти шини", - пояснив Макс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: У першому повороті я просто дав Ферстаппену перемогти
Звичайно, це допомогло одразу вийти у лідери у першому повороті. Думаю, на першому відрізку ми намагалися зрозуміти, наскільки можна атакувати, наскільки потрібно берегти шини, тому що ми всі йшли досить щільно аж до піт-стопів. Ми просто намагалися знайти добрий баланс, тому що в четвер не вдалося отримати достатнього розуміння. Вже на тому комплекті гуми все відчувалося краще, ніж очікувалося. А коли ми перейшли на хард, наш вдалий перший відрізок зробив другий трохи простіше. Але й там треба було стежити, щоб не перегріти шини", - пояснив Макс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: У першому повороті я просто дав Ферстаппену перемогти
Макс Ферстаппен, Ландо Норріс
В ТЕМУ:
| Розкажи друзям: |
МАТЕРІАЛИ САЙТУ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ОСІБ СТАРШЕ 21 РОКУ (21+).
УЧАСТЬ В АЗАРТНИХ ІГРАХ МОЖЕ ВИКЛИКАТИ ІГРОВУ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ДОТРИМУЙТЕСЬ ПРАВИЛ (ПРИНЦИПІВ) ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ГРИ.
При виявленні перших ознак залежності негайно зверніться до спеціаліста.
Пам'ятайте, що участь в азартних іграх не може бути джерелом доходів або альтернативою роботі.
Інформаційний ресурс 24boxing.com.ua не проводить ігри на реальні та/або віртуальні гроші, також сайт не приймає в жодній формі оплату ставок та/інших платежів, які пов’язані/можуть бути пов’язані з азартними іграми, букмекерами або тоталізаторами.
Будь-які матеріали на інформаційному ресурсі 24boxing.com.ua публікуються виключно з інформаційною метою.
