"Гран Прі США незабаром продовжить свій контракт, і в якийсь момент ми почуємо, що Барселона, ймовірно, займе вільний слот, який чергуватиметься з Гран Прі Бельгії. У Спа отримають можливість проводити Гран Прі у 2026, 2027, 2029 та 2031 роках, а Барселона – у 2028 та 2030 роках.

Ймовірно, ще будуть доступні два місця у 2027 та 2028 роках, на які є багато охочих. У Саудівській Аравії хочуть проводити ще один етап Гран Прі, Таїланд та Руанда також зацікавлені, є потенційні варіанти в Південній Кореї, Португалії, Аргентині та ПАР, не кажучи вже про Туреччину та Барселону.

Ціна - це одне, але для глобального розвитку Ф-1 відіграє роль та стратегічна важливість. Ще один етап у Південній Америці, наприклад, цінніший, ніж ще один у Європі. А потенційна організація етапу в Аргентині практично повністю залежатиме від Франко Колапінто.

Гран Прі в Африці вважатиметься важливим, якщо угода вигідна. Варто зазначити, що президент Руанди Поль Кагаме приїжджав до Баку, але не хотів бути у центрі уваги. Представники ПАР продовжують вести переговори і випускати прес-релізи [про швидку співпрацю], але, схоже, нічого не відбувається – угода поки що не близька до укладання", - зазначив Сейвард у власному блозі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Екклстоун: На мою думку, ПАР заслуговує на етап Формули-1