"Судячи з того, як розвивалися перегони, ми вирішили використати стратегію трьох зупинок і вирішили зробити це досить рано. Перевага в темпі та шинах, яку мав McLaren у прямій боротьбі з нами, означала, що нам потрібно ризикувати. Ми провели перший піт-стоп рано, а McLaren вирішили зупинятися двічі, тому наша стратегія виглядала як найшвидша. Ми пішли на потенційний андеркат з Максом, але в результаті використали всі свої середні та м'які склади.

Машина безпеки з'явилася в невідповідний час для нашої стратегії, тому ми мали або залишитися на старих шинах і виявитися вразливими на рестарті, або ризикнути з комплектом "харда". Ми прийняли найкраще рішення на той момент, використовуючи інформацію, що була у нас.

Після цього був контакт із Джорджем, за який судді виписали штраф Максу. Це те, що ми обговоримо всередині команди докладніше. Розчаровуючий результат, тому що ми цілком могли претендувати на подіум", - переконаний Хорнер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл: Не знаю, що було у Ферстаппена в голові, схоже, це було навмисно