Варто зазначити, що минулого року етап у Вегасі відзначився кількома доволі незвичними для нас речами. По-перше, дивно було, що американський Гран Прі відбувається за київським часом рано-вранці, а не пізно ввечері. По-друге, всі пілоти були надзвичайно враженими холодними погодніми умовами, особливо у порівнянні з Бразилією, котра була перед цим. Ну і по-третє, оскільки це був перший етап у Вегасі, різноманітні організаційні накладки були доволі очікуваними. Зокрема, кілька разів виникали проблеми через погане закріплення каналізаційних люків, через що можуть пошкодитися боліди. Сподіваємося, що зараз такого не буде.



Якщо говорити безпосередньо про перегони, то мусимо констатувати, що зараз інтрига в битві за титул вже практично зникла. Макс Ферстаппен здобув надзвичайно красиву та ефектну перемогу на Гран Прі Бразилії і таким чином де-факто відправив свого головного опонента Ландо Норріса в нокаут. Тепер має статися щось дуже екстраординарне, щоб нідерландець втратив свій черговий чемпіонський титул. А McLaren доведеться вже думати про наступний сезон і те, як розставляти пріоритети, адже цього року Норріс втратив чимало очок через протистяння зі своїм напарником Оскаром Піастрі. А якби більше очок накапало в скарбничку Ландо?



А от битву за Кубок конструкторів зараз ведуть одразу три команди, адже до McLaren i Red Bull успішно приєдналася Ferrari. І, мабуть, зараз саме боротьба за цей трофей є найбільшою інтригою всього сезону. Карлос Сайнс хоче гримнути дверима і вкотре показати, що "Скудерія" дарма проміняла його на Льюїса Хемілтона. Зате сам британець не приховує своїх негативних емоцій і зізнається, що якби мав такий шанс, то вже б давно пішов на зимову перерву і завершив сезон. Власне, нам залишилося подивитися лише Вегас, Катар та Абу-Дабі, після чого Формула-1 попрощається з нами аж на три місяці.

Кількість кіл: 50
Довжина кола: 6 120 м
Довжина траси: 305, 880 км
Попередній переможець: Макс Ферстаппен