Мабуть, вже давно ми не чекали повернення "Королівських перегонів" з таким інтересом, правда? А вся справа в тому, що протистояння Макса Ферстаппена, Ландо Норріса та Льюїса Хемілтона виходить на новий виток. Бо в них трьох є приблизно однакові за силою боліди, котрі можуть почергово вистрелити на різноманітних трасах. А якщо додати до цього ще й Шарля Леклера, котрий також перемагав цього року, то ми отримаємо просто вибухову суміш, де спрогнозувати прізвище переможця нового етапу практично неможливо. А ще ж не варто забувати про Оскара Піастрі та Джорджа Расселла, котрі також здатні перемагати і вже це довели.



Практично ніхто не сумнівається в тому, що McLaren та Red Bull будуть сильними і цього, і наступного року, а Mercedes поступово підбиратиметься до їхнього рівня, але що буде з новим регламентом? Як логічно зазначив Піастрі, завжди є якась команда, котра принаймні на початку дії нового регламенту суттєво виривається вперед завдяки певним технічним рішенням. І якщо цього сезону Макс Ферстаппен все ж створив собі доволі серйозний гандикап і вже навряд чи його втратить, то наступного року має бути дуже серйозна боротьба за титул. Але навіть у цьому чемпіонаті McLaren має всі шанси завоювати Кубок конструкторів, за що поведе боротьбу.



Якщо ж говорити конкретно про етап у Нідерландах, то він буде домашнім саме для Макса Ферстаппена. Звісно, всі трибуни будуть помаранчевими, а вболівальники свистітимуть на адресу всіх суперників, котрі можуть відібрати перемогу в їхнього улюбленця. Експерти віддавна називають автодром "Зандворт" не дуже зручним для обгонів, а особливо враховуючи великі габарити сучасних болідів Формули-1. Але цього сезону ми нарешті прийшли до того, що кожен етап, незалежно від типу траси, дарує нам інтригу практично до останнього повороту, то чому тут мало б бути інакше? Скоро вже побачимо.

Кількість кіл: 72
Довжина кола: 4 259 м
Довжина траси: 306, 648 км
Пілот-рекордсмен: Джим Кларк (4 перемоги)
Команда-рекордсмен: Ferrari (8 перемог)
Попередній переможець: Макс Ферстаппен