"Я думаю, що обмеження на роботу в аеродинамічній трубі (що вище місце команди за підсумками Кубка конструкторів, тим менше часу на роботу в аеродинамічній трубі в новому сезоні) справді гарне правило. Але воно [обмеження] ґрунтується на позиціях, а не на очках. Red Bull набрав удвічі більше очок, ніж команда, що посіла друге місце в Кубку конструкторів, і вони отримали таку ж різницю в скороченні часу на використання труби по відношенню до другої команди, що і друга до третьої.

Адже всі ми хочемо, щоб не було якоїсь однієї домінуючої сили, бо люди хочуть бачити, як боротьба та інтрига панують на трасі, як гонщики борються один з одним. Думаю, якщо регламент збудовано правильно, команди зможуть наздоганяти одна одну і боротися за перемоги, адже це має бути не одна машина", - зазначив Расселл.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл виграв гонку в Австрії, Норріс зійшов через Ферстаппена