"На тому тижні я побоювався, що в Джидді Red Bull зіткнеться з серйознішими труднощами, ніж на старті сезону в Бахрейні. Певною мірою так і вийшло. Почасти труднощі приховало виняткове коло Макса, його перевага в три десяті над Леклером.

У гонці ми мали проблеми з шинами "хард". Прогрівати їх доводилося довше, і у Макса виникали труднощі, коли він потрапляв у трафік і втрачав температуру. У Бахрейні головною перевагою стало те, що машина не навантажувала шини. Цей ефект у Джидді був не такий помітний.

Джидда – траса, яка дуже подобається Пересу. В останні два роки він завойовував тут поули, виграв торік і втратив перемогу сезоном раніше тільки через те, що машина безпеки виїхала в невідповідний момент", - згадав Марко.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Хай Ферстаппен сам вирішить, чи хоче він в Mercedes