"За відчуттями сезон для нас розділився на дві частини - до Гран-прі Японії, і після нього. Принаймні для мене. Тому що після етапу в Японії мені стало набагато легше впоратися з болідом.
Ми багато працювали над підвищенням стабільності поведінки боліда в різних умовах, що дуже допомогло мені з точки зору особливостей пілотажу. Оскільки я віддаю перевагу надмірній повертаності і більш рухливій передній вісі, а в першій половині сезону я був позбавлений таких можливостей", - заявив Леклер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Елканн: Сайнс та Леклер у Ferrari на довгі роки