"Чесно кажучи, ситуація стала повною несподіванкою. У п'ятницю, коли ми могли внести зміни, знос був нульовим – не те щоб ми торкалися поверхні. Потім були гонки, і, зрозуміло, ми нічого не змінювали, але машина виявилася нелегальною.

Правила є правила, їх необхідно поважати, і той факт, що у п'ятницю все було гаразд – не виправдання. Треба краще оцінювати, яким може бути знос.

У суботу ввечері ми більш-менш бачили, де торкаємося поверхні, і вважали, що запас ще великий. Потім ми завершили недільну гонку і це стало великим сюрпризом. Отже ми все ще аналізуємо, де саме планка зносилося більше, ніж очікувалося", - пояснив Леклер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Брандл: Дискваліфікація Хемілтона та Леклера була єдиним варіантом