"Red Bull вдалося звести нанівець штраф свого другого пілота, повернувши машину на трасу. Логічний хід із боку команди. Проте постає питання: чи потребує перегляду система штрафів перед наступним сезоном?

Чи повинен гонщик отримувати однакову кару за те, що вичепив пару десятих на в'їзді на піт-лейн – як той же Чеко зробив у Японії – і за розворот суперника? Алонсо в Сингапурі покарали за перетин білої лінії на піт-лейн так само, як і Переса за вибивання Албона з гонки. Виглядає непропорційно.

П'ятисекундний штраф, безумовно, слугує своїй меті, але міцніє відчуття, що він не відповідає порушенню, якщо пілот на 100 відсотків винен у інциденті, який сильно вплинув на суперника. Я теж у цьому таборі", - запевнив Палмер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хорнер: Пересом зіграли в пінбол у першому повороті